آخر الأخبار والفعاليات

سيارة مرسيدس-بنز الفئة-S كابروليه الجديدة

10Oct-12 The new Mercedes-Benz S-Class Cabriolet

فخامة القيادة المكشوفة

  • تشكّل سيارة الكابروليه الجديدة النوع السادس لعائلة الفئة-S الحالية، وهي أول سيارة فاخرة مكشوفة بأربعة مقاعد من مرسيدس-بنز منذ العام 1971
  • تُحلّق سيارة مرسيدس-بنز الفئة-S كابروليه الجديدة بمفهوم القيادة المكشوفة الفخمة إلى آفاق جديدة، مع التصميم الحسي والحصري والتقنيات المتطوّرة للفئة-S، إلى جانب قدرات التحكم الذكي بالمناخ لسيارات مرسيدس-بنز المكشوفة
  • سيمفونية من الأداء مع قوة التوربو المزدوج والعادم النشط
  • مع ديناميكياتها الهوائية المتطورة، تتباهى سيارة الكابروليه الجديدة بمقصورتها الداخلية الأكثر هدوءاً بين كافة السيارات المكشوفة بأربعة مقاعد

لأول مرة خلال 45 سنة، تعود سيارة مرسيدس-بنز الفئة-S كابروليه الجديدة لتصل إلى عنان السماء. فعلى خطى أسلافها من الطرز المكشوفة، تنهض الفئة-S كابروليه الجديدة بمستوى الطموحات والأمنيات، مع أناقة لا تُضاهى، وحرفية متفرّدة، ولمسات من الإبداع والفخامة. وبكل الأحوال، إنها الكلاسيكية الحديثة التي تعبّر ببراعة عن تطوّر فن قيادة السيارات في الهواء الطلق.

ويقول ديرك فيتزر، نائب الرئيس ومدير إدارة المبيعات والتسويق لدى مرسيدس-بنز لسيارات الركاب في منطقة الشرق الأوسط: "إن 2016 هو عام الكابروليه والرودستر بالنسبة إلى مرسيدس-بنز، فليس هناك أي شركة مصنّعة أخرى قدّمت هذا الكم من سيارات الكابروليه والرودستر بالتصميم الشبابي المتجدد، ولقد أرسينا بذلك المعايير العالمية للسيارات المكشوفة مع الفئة-S كابروليه الجديدة. وبعد ثلاث سنوات فقط من إطلاقها، نمت عائلة الفئة-S حالياً لتتضمن ستة طرز. ولم نقدم أبداً من قبل هذا العدد الكبير من الطرز في الفئة الفاخرة، وهو عامل يُحلّق بنجاحاتنا نحو مستويات جديدة. إن الفئة-S ترسم ملامح السوق العالمية عندما يتعلق الأمر بجوانب السلامة والكفاءة والراحة".

ومع سيارة الفئة-S كابروليه الجديدة، تزعم مرسيدس-بنز بأنها تصنع السيارة المكشوفة الأكثر راحة على مستوى العالم. فعندما يتعلق الأمر بالراحة المناخية، يعمل نظام الحماية الأوتوماتيكي المطوّر من الرياح AIRCAP مع نظام التدفئة على مستوى الرقبة AIRSCARF، جنباً إلى جنب مع النظام الأوتوماتيكي الشامل والذكي للتحكم بالمناخ، ليضمن لهذا الجمال الكلاسيكي أن يتفوّق في فئة السيارات المكشوفة.

ويتمتع محرك V8 لطراز S 500 كابروليه بقوة قدرها 335 كيلووات (455 حصان). وتبلغ الإزاحة 4663 سم مكعب، في حين يولّد المحرك أقصى عزم دوران بمعدل 700 نيوتن متر عند 1800 دورة في الدقيقة. ويدعم ناقل الحركة الأوتوماتيكي المبتكر 9G-TRONIC بتسع سرعات نمط القيادة الديناميكي الموفّر للوقود.

أما سيارة S63 4MATIC من مرسيدس-AMG فهي أكثر قوة بالطبع؛ إذ يولّد محرك التوربو المزدوج V8 فيها بسعة 5.5 لتر قوة قدرها 430 كيلووات (585 حصان)، وأقصى عزم دوران مقداره 900 نيوتن متر، في حين يأتي نظام الدفع الرباعي 4MATIC للأداء من AMG مع فصل عزم الدوران نحو المحور الخلفي ضمن التجهيزات القياسية، فضلاً عن التسارع من الثبات وحتى 100 كيلومتر في الساعة في غضون 3.9 ثانية. وفي صدارة المجموعة، تتربّع على العرش سيارة S 65 من مرسيدس-AMG ذات السقف المكشوف مع 12 إسطوانة، وقوة تبلغ 463 كيلووات (630 حصان)، وعزم دوران قدره 1000 نيوتن متر.

سمات ديناميكية فائقة.. التصميم

بتصميمها الحسي والمميز، تعتبر الفئة-S كابروليه الجديدة واحدة من أجمل سيارات الفئة-S وأكثرها حصرية على الإطلاق. والمُلفت جداً على طرفها الأمامي، تظهر شبكة المبرد من دبابيس الكروم باللون الأسود وبفتحات على شكل الألماس، تحتضن نجمة مرسيدس وشفرة فضية مفردة مع أجزاء من الكروم. ويضيف غطاء المحرك لمسات ديناميكية مع خطين بارزين بشخصية قوية. ويتضمن المصد الأمامي بطابعه الجريء فتحات تهوية كبيرة في الوسط وعلى الجانبين. أما اللمسات الإضافية من الكروم، فتُضفي رونقاً رياضياً أخّاذاً على الجهة الأمامية.

ويكشف التصميم الجانبي لسيارة الفئة-S كابروليه تلك الشخصية الديناميكية النابضة بأناقة الكوبيه عندما يكون السقف العلوي مغلقاً. وتتضمن ميزات التصميم الجانبي مساحة منخفضة للنوافذ الزجاجية، وميلان الخط الجانبي بصورة تدريجية نحو الطرف الخلفي، فضلاً عن نوافذ جانبية قابلة للطي تماماً. ويتوفر السقف العلوي بالألوان الأسود، والأزرق الداكن، والبيج، والأحمر الداكن.

ويمكن استخدام المقبس في الكونسول الوسطي لفتح السقف العلوي وغلقه خلال 20 ثانية تقريباً أثناء الحركة بسرعة لا تتجاوز 50 كيلومتر في الساعة، ويتم وضعه فوق الحاجز الأوتوماتيكي الممتد لصندوق الأمتعة الخلفي. ومع المفتاح الإلكتروني، يمكن فتح السقف العلوي أيضاً وغلقه من خارج السيارة.

ويُعطي الطرف الخلفي انطباعاً مؤكداً عن عرض السيارة مع مصابيح خلفية مسطّحة بتقنية LED، وأكتاف مفتولة، فضلاً عن القسم السفلي للمصد الخلفي بإطلالة الناشر، وجزأين واضحين للعادمين، وطرف أفقي من الكروم لمظهر رياضي وأنيق.

وإلى الداخل، تنبض الفئة-S كابروليه بلغة التصميم الرياضي الفخم والمواد الراقية، تتجلّى في روعة اللمسات الداخلية ذات الفخامة العصرية. وينفتح السقف العلوي لتظهر على الفور ردهة مُلفتة في الهواء الطلق تمتاز بأجواء شبيهة بمقصورات اليخوت. وتبرز الشخصية الحصرية المتألقة للسيارة عبر الخيارات المتطابقة بعناية من الألوان والمواد، وأيضاً أزرار التحكم عالية الجودة من المعدن الحقيقي أو الكروم.

وتعتبر سيارة الفئة-S كابروليه الجديدة ملاذاً حتمياً للركاب الذين يهتمون جداً بوسائل الراحة، مع خيارات عديدة من جلد النابا أو جلد "ديزاينو إكسيكلوزيف نابا"، بالإضافة إلى ستة مفاهيم مختلفة لألوان المقصورة الداخلية، بما في ذلك مزيج مستوحى من عالم البحار يشمل اللون الأزرق لأعماق البحار ولون الخزف الصيني. وتصوّر المواد المستخدمة أعلى معايير الحرفية والمهارة، وهي مصنوعة يدوياً بإتقان.

الديناميكيات الهوائية: مستوى منخفض ومثالي لضوضاء الرياح

ترسي مرسيدس-بنز، بطلة العالم في مجال الديناميكيات الهوائية، معياراً جديداً في هذه الفئة مع سيارتها الكابروليه للفئة-S، حيث تصل قيمة معامل السحب Cd فيها إلى 0.29. وبفضل مفهوم الألواح المدمجة أسفل الهيكل مع حجرة المحرك الواسعة وألواح المستوى الرئيسي، والكسوة الإضافية للمحور الخلفي، وجنيحات العجلات المعزّزة لناحية ديناميكياتها الهوائية، والشكل الديناميكي الهوائي للمرايا الخارجية، والفاصل القوي والمتوازن جيداً بين المحورين الأمامي والخلفي، تمتاز سيارة الفئة-S كابروليه بمقصورتها الداخلية الأكثر هدوءاً بين جميع السيارات المكشوفة من أربعة مقاعد، فضلاً عن المستوى الممتاز من الراحة بدون ضوضاء

كما أن التطبيق العملي والاستثنائي للديناميكيات الهوائية في الفئة-S كابروليه الجديدة يضمن وقاية المقصورة الداخلية من تأثير التيارات الهوائية، مع نظام الحماية الأوتوماتيكي من الرياح AIRCAP، والذي يمكن تمديده بلمسة زر واحدة، ليقلل من أثر المطبات الهوائية في المقصورة الداخلية.

نظام THERMOTRONIC: تحكم ذكي متكامل بالمناخ

تقدم الفئة-S كابروليه الجديدة لأول مرة نظاماً ذكياً للتحكم بالمناخ بصورة مثالية، إضافة إلى أقصى مستويات المواءمة للاستخدام. وعلى عكس الأنظمة التقليدية الرائجة، يعمل نظام التحكم بالمناخ في الفئة-S كابروليه الجديدة بشكل أوتوماتيكي بالكامل، مما يعني أن السائق لن يحتاج إلى اختيار وضعية ما عندما يكون السقف العلوي مفتوحاً أو مغلقاً. وتتخذ وظيفة متداخلة هذه الخطوة من خلال تحقيق الانتقال السلس بين السقف المفتوح والمغلق (والعكس بالعكس) من أجل توفير راحة قصوى للمناخ.

ومع إمكانية التحكم بمنطقتين للمناخ، وثلاثة أنماط هي (موزّع، متوسط، ومركّز)، فإن نظام التحكم الأوتوماتيكي بالمناخ THERMOTRONIC والمتوفر قياسياً يتيح لكل فرد شعوراً جيداً بالمناخ المحيط داخل السيارة

الشاسيه والسلامة الفعّالة: طراز بمزايا كاملة ضمن عائلة الفئة-S

تأتي سيارة الفئة-S كابروليه ضمن تجهيزاتها القياسية بنظام التعليق الهوائي شبه النشط AIRMATIC، والذي يشتمل على متحكمات متغايرة وغير محدودة للتخميد. ويحدد هذا النظام معايير جديرة فيما يتعلق بضوضاء الطريق وثبات الحركة. ويمكن ضبطه ليعمل وفق وضعية رياضية أو مريحة أكثر، بما يتماشى مع الذوق الشخصي للسائق. ويتمتع المحور الأمامي رباعي الوصلات بأدائه المذهل مع مستوى عال من القيادة المريحة، فضلاً عن دقة أداء التعليق.

وعلى غرار سيارات الصالون والكوبيه للفئة-S، تتوفر الكابروليه الجديدة بعدد من أنظمة المساعدة الجديدة التي تجعل من القيادة أكثر راحة وأماناً. وتتضمن الباقة الذكية الفائقة للمساعدة على القيادة، والتي تتوفر قياسياً في دول مجلس التعاون الخليجي، ما يلي:

  • نظام DISTRONIC PLUS مع مساعد التوجيه ووظيفة الإيقاف والانطلاق
  • نظام BAS PLUS مع مساعد حركة المرور
  • نظام الفرملة الاستباقي PRE-SAFE® مع الكشف عن المشاة
  • المساعد النشط للنقطة العمياء
  • المساعد النشط للحفاظ على المسار
  • النظام الاستباقي الفائق PRE-SAFE® PLUS

وتم تحديث نظام PRE-SAFE® الوقائي لحماية الركاب إلى نظام PRE-SAFE® PLUS الذي يستطيع تحديد أي اصطدام وشيك من الطرف الخلفي، وبالتالي تحذير السيارات من الخلف عن طريق تشغيل مؤشرات التحذير الخلفية من الأخطار بتردد عالي. وعندما يكون خطر الاصطدام واقعاً لا محالة، يمكن للنظام "قفل" فرامل السيارة المتوقفة قبل الاصطدام من الطرف الخلفي، وتفعيل مشدات أحزمة PRE-SAFE® فوراً وقبل الاصطدام.

وتضم باقة الإضاءة بتقنية LED المساعد الفائق والمتكيّف للإضاءة الساطعة، والذي يحدد السيارات القادمة أو السيارات المتحرّكة في الأمام، وضبط سطوع المصابيح الأمامية أوتوماتيكياً حسب الوضع الجديد لحركة السيارات. ويتوفر اختيارياً المساعد الفائق للرؤية الليلية مع الكشف المبكر عن الأشخاص وأجسام الحيوانات الكبيرة في الظلام، بما في ذلك وظيفة الكشّاف الضوئي. ويمكن للمساعد النشط للوقاية من الاصطدامات والذي يتوفر ضمن التجهيزات القياسية أن يُفعّل الفرملة الذاتية بسرعات تصل حتى 100 كيلومتر في الساعة، وبالتالي تقليل حدة الاصطدامات بالسيارات البطيئة أو المتوقفة.

  سيارة مرسيدس-بنز S 500 سيارة S 63 4MATIC من مرسيدس-AMG سيارة S 65 من مرسيدس-AMG
عدد الأسطوانات/ التنسيق 8/V 8/V 12/V
الإزاحة (سم مكعب)) 4663 5461 5980
الطاقة الناتجة (كيلووات/ س عند دورة في الدقيقة) ) 335 كيلووات (455 حصان) عند 5250-5500 دورة في الدقيقة 430 كيلووات (585 حصان) عند 5500 دورة في الدقيقة 463 كيلووات (630 حصان) عند 4800-5400 دورة في الدقيقة
عزم الدوران الأقصى (نيوتن متر عند دورة في الدقيقة) 700 نيوتن متر عند 1800-3500 دورة في الدقيقة 900 نيوتن متر عند 2250-3750 دورة في الدقيقة 1000 نيوتن متر عند 2300-4300 دورة في الدقيقة
استهلاك الوقود حسب NEDC (لتر/ 100 كيلومتر) بالمدينة/ استخدم أكثر بالمدينة/ مركّب 11.8/6.8/8.5 14.3/8.2/10.4 17.1/8.9/12.0
انبعاثات ثاني أكسيد الكربون (غرام/ كيلومتر) 199 244 272
فئة الكفاءة C E F
التسارع 0-100 كم/ س (ثانية) 4.6 3.9 4.1
السرعة القصوى 250 250 250
السعر من (دولار أميركي)1 167,150 212,250 273,400