مشاركة على

يتميَّز ناقل الحركة التلقائي باحتوائه على تسع سرعات أمامية، ترتقي بمفاهيم الكفاءة والراحة والديناميكية إلى مستوى جديد تماماً. فهو أول ناقل حركة تلقائي في العالم مزود بتسع سرعات مع محول عزم هيدروديناميكي من الفئة المميزة. وتسمح نسبة الانتشار الأكبر بتقليل سرعة المحرك. مع بقاء الأداء رائعاً وتحسُّن مستوى الراحة وانخفاض مستويات الضوضاء. تسمح إمكانية تغيير التروس بصورة أسرع بخفة حركة وعفوية مطوّرة.
تقدم السيارة كابورليه ضمن التجهيزات الاختيارية نظام التعليق متعدد الغرف AIR BODY CONTROL. بفضل الغرف الثلاث ذات الأحجام المختلفة في دعامات نوابض المحور الخلفي وغرفتين في دعامات نوابض المحور الأمامي، يمكن للسائق أن يتحكم في صلابة التعليق على ثلاثة مراحل. ليستمتع الركاب بنظام تعليق سلس بجانب الإحساس بالأمان النابع من مستويات الثبات والتحكم الفائقة أثناء القيادة بسرعة عالية.
يأتي نظام التعليق هذا مع نظام امتصاص صدمات مميز يضمن قيادة مريحة متوازنة بشكل جيد من خلال تحسين خصائص القيادة، وتأثير امتصاص الصدمات وثبات السيارة حسب حالة الطريق. أدى تخفيض نظام التعليق نحو 15 مم إلى تحسين الثبات اثناء القيادة وخاصة في المنعطفات. نظراً لمركز الجاذبية المنخفض وأدى أيضاً إلى إضفاء المظهر الرياضي على السيارة.
باستخدام مفتاح الانتقاء الديناميكي DYNAMIC SELECT Switch، يصبح قائد السيارة قادراً على تغيير خصائص امتصاص الصدمات. وتُقدِّم خيارات التعديل بوجود تنوع كبير بين إعدادات الراحة والرياضة والرياضي للغاية؛ ويكمن للسائق الاختيار بين ثلاث مراحل، "Comfort"، و"Sport"، و"+Sport". تزداد فاعلية التثبيط لممتص الصدمات عند اختيار الوضع "Sport" أو الوضع "+Sport". تسمح إعدادات نظام التعليق الأكثر صلابة بأسلوب قيادة أكثر ديناميكية مع الحفاظ على مستوى الراحة الفائق.